Методите на шофиране могат да бъдат класифицирани, както следва:
1. Тип постоянен ток:
а. Изходният ток на управляваща верига с постоянен ток е постоянен, докато изходното постоянно напрежение варира в определен диапазон в зависимост от съпротивлението на товара. По-малко съпротивление на натоварване води до по-ниско изходно напрежение, а по-голямо съпротивление на натоварване води до по-високо изходно напрежение.
b. Веригите с постоянен ток не се страхуват от късо съединение, но напълно отворена верига е строго забранена.
c. Задвижващите вериги с постоянен ток са идеални за управление на светодиоди, но са относително скъпи.
d. Трябва да се обърне внимание на максималните използвани стойности на тока и напрежението, тъй като това ограничава броя на светодиодите, които могат да се използват.
2. Тип регулиране на напрежението:
а. След като се определят параметрите във веригата с регулиране на напрежението, изходното напрежение е фиксирано, докато изходният ток варира в зависимост от товара.
b. Веригите с регулиране на напрежението не се страхуват от отворени вериги, но напълно късо съединение е строго забранено.
c. Когато управлявате светодиоди с управляваща верига с регулиране на напрежението, всеки низ трябва да има подходящ резистор, за да се гарантира, че яркостта на всеки низ от светодиоди е средна.
d. Яркостта се влияе от промените в изправеното напрежение.
Класификация на структурата на веригата
(1) Намаляване на напрежението на резистор и кондензатор: Намаляване на напрежението чрез кондензатор. По време на мигаща операция, моментният ток през светодиода е изключително голям поради действието на зареждане и разреждане, което може лесно да повреди чипа. Той е податлив на колебания в мрежовото напрежение, което води до ниска ефективност на захранването и ниска надеждност.
(2) Намаляване на напрежението на резистор: Намаляване на напрежението чрез резистор. Той е силно повлиян от промените в мрежовото напрежение, което затруднява включването му в регулирано захранване. Резисторът за намаляване на напрежението консумира голяма част от енергията, така че този метод на захранване има много ниска енергийна ефективност и ниска надеждност на системата.
(3) Намаляване на напрежението на конвенционален трансформатор: Захранването е малко по размер и тежко, а енергийната ефективност също е много ниска, обикновено само 45% до 60%, така че рядко се използва и има ниска надеждност.
(4) Намаляване на напрежението на електронен трансформатор: Ефективността на захранването е ниска, обхватът на напрежението не е широк, обикновено 180 до 240 V, и пулсациите са големи.
(5) Импулсно захранване с намаляване на напрежението RCC: Диапазонът на регулиране на напрежението е сравнително широк, ефективността на захранването е сравнително висока, обикновено 70% до 80% и се използва широко. Тъй като честотата на трептене на този метод на управление е прекъсната, честотата на превключване не е лесна за контролиране, коефициентът на пулсации на напрежението на натоварването също е относително голям и адаптивността към необичайни натоварвания е лоша.
(6) Импулсно захранване на метода на управление на PWM: основно се състои от четири части, секция за коригиране на входа и филтриране, секция за коригиране и филтриране на изхода, секция за управление на PWM регулиране на напрежението и секция за преобразуване на превключваща енергия. Основният принцип на работа на PWM регулиране на превключващото напрежение е, че при условия на промени във входното напрежение, вътрешните параметри и външния товар, управляващата верига използва разликата между контролирания сигнал и референтния сигнал, за да извърши обратна връзка със затворен -контур, регулира ширината на импулса на превключващото устройство на главната верига, за да направи изходното напрежение или ток на импулсното захранване стабилно (т.е. съответното регулирано захранване или захранване с постоянен ток). Ефективността на захранването е изключително висока, като обикновено достига 80% до 90%, а изходното напрежение и ток са стабилни. Като цяло, този тип верига има пълни мерки за защита и е високо надеждно захранване.
3. Класификация по монтажна позиция на захранването
Задвижващото захранване може да бъде разделено на външно захранване и вътрешно захранване според позицията на монтаж.
(1) Външно захранване Както подсказва името, външно захранване е захранване, инсталирано отвън. Обикновено напрежението е сравнително високо и съществува опасност за безопасността на хората, така че е необходимо външно захранване. Разликата между вградено -захранване и лампа с вътрешно захранване е, че захранването има външен корпус. Често срещаните примери включват улично осветление.
(2) Вградено-захранване: Захранването е инсталирано вътре в лампата. Обикновено има ниско напрежение, от 12V до 24V, което не представлява опасност за безопасността на хората. Често срещаните примери включват лампи с крушка.
